Ferrari se espera que produzca una versión híbrida de su 599 GTB en el Salón de Ginebra, que comenzará a principios de marzo de 2010. La información fue divulgada por la edición italiana Quattroruote. Esta iniciativa de la fabricante de automóviles deportivos italianos es en gran parte en línea con campañas similares en otros fabricantes de superdeportivos. Por lo tanto, los fans de Ferrari no tienen nada que estar decepcionado, o al menos nada que se sorprendió. . .
El coche debe utilizar un sistema basado en baterías de ión-litio y un motor eléctrico, respectivamente, se sitúan a ambos lados del eje trasero. El consumo de combustible se espera reducir en un 35% (de alrededor de 17 l/100 km). Seguramente se integren varios sistemas que se caracterizan por una serie de recientes modelos híbridos. En consecuencia, se trata de tecnología, arranque / parada del sistema y la recuperación de energía cinética (KERS), así como posiblemente la opción de aumentar el esfuerzo de torsión por el uso de electricidad de las baterías.
En el croquis principio de un Ferrari con un motor híbrido de cuatro ruedas llegó unos meses, entonces se le dijo que se trataba de un proyecto real. Y parece que, a falta de un sedán de la gama de los italianos, a continuación, una pequeña familia más orientada (por lo que se puede decir sobre el modelo) con motor V12 599 GTB sería el candidato perfecto para un sistema híbrido. . .
Aunque tal vez 612 Scaglietti sería una opción, pero por supuesto, las decisiones adoptadas por ellos a Ferrari.
