Día Érase una vez, hace mucho tiempo cuando
MG Rover Groupestá viva y mira con esperanza para el futuro [...] en manos de BMW, el fabricante de automóviles de Baviera está soñando con una nueva línea de modelos de la compañía británica. Entre los planes para el desarrollo fue la sustitución de los viejos, la quinta generación de los modelos basados en el Honda Civic, la serie 200/400, más tarde llamado el 25/45, ubicado a menos de 75 en el modelado de fin de
Rover.
Luego hubo muchas propuestas y bocetos conceptuales para un coche de ese período. Recientemente hemos sido capaces de obtener algunas fotos exclusivas de la modelo en su totalidad, lo que nunca hemos visto antes. Su nombre es R55, esta es una propuesta de diseño para un sedán compacto, ligeramente mayor que el 3 de BMW - Serie. . Se dice que se realiza en la primavera de 1997
el diseñador de coches, Richard Woolley, dijo:
.. "Sí, creo que el concepto se ve muy bien creo que todavía se ve muy bien a pesar de que tenía 13 años, pero Por supuesto, podría haber un poco parcial "
El coche se encuentra en una distancia entre ejes de 2800 mm, la longitud máxima es inferior a R75. Modelo se completó en la primavera de 1997 como se creía en la construcción de prototipos de este modelo para comenzar en el verano.
En R55 diseño dinámico predominante. Car cuenta con voladizos muy cortos y un techo relativamente bajo - como British Chrysler 300. Sólo que 300 se presenta como un modelo conceptual de unos seis años más tarde, en 2003, el Salón del Automóvil de Nueva York ...
En cualquier caso, el modelo
R55, que se suponía iba a atacar a la vanguardia de Rover en el segmento premium, con un poco de modelo más grande de 75 (basado en el BMW Serie 5) es una buena idea para reactivar el Rover en los próximos años.
