Aston Martin One-77

El One-77 es un cupé de dos plazas con un motor colocado delante del habitáculo y con tracción a las ruedas traseras.

Estará a la venta en 2010, con una producción limitada a 77 vehículos. Según Aston Martin, todas las unidades ya tienen comprador, que han pagado por el One-77 1.200.000 libras.

Se diferencia de cualquier otro Aston Martin, sobre todo, porque su chasis está fabricado en fibra de carbono (fabricado por Multimatic MTC). Los paneles que dan forma a la carrocería son de aluminio.

La suspensión es de paralelogramo deformable en los dos ejes. Tiene la peculiaridad de que sus muelles y los amortiguadores están integrados en la estructura del chasis, no directamente unidos a los brazos de la suspensión. Según Aston Martin, esta configuración (derivada de algunos coches de competición), reduce las masas no suspendidas.

Tiene un motor atmosférico V12 de 7,3 l de cilindrada que da una potencia ligeramente superior a 700 CV. El motor es una evolución del V12 que tienen el DB9, DBS y Vantage,  y está puesto a punto por Aston Martin y Cosworth.

El motor está colocado 100 mm mas cerca del suelo que el de cualquier otro Aston Martin con idéntico número de cilindros; eso ha sido posible a que utiliza un cárter seco, menos voluminoso que uno normal. Otra característica del motor es que va colocado en una posición muy retrasada respecto al eje delantero (en su mayor parte va por detrás del eje delantero).

La caja de cambios es automática de seis velocidades y el conductor puede seleccionar marchas desde unas levas que hay colocadas detrás del volante, en la columna de dirección.

Su peso será aproximadamente 1.500 kg, aunque Aston Martin no ha dicho si esa medida es en seco o en condiciones de homologación. En todo caso, es un peso menor que el de cualquier otro Aston Martin actualmente a la venta. Es poco peso si tenemos en cuenta que su motor es de doce cilindros (un Ferrari  599 GTB F1 tiene un motor del mismo tipo y pesa 1.765 kg).
La velocidad máxima que es capaz de desarrollar es superior a 320 km/h y puede acelerar hasta 60 mp/h (96 km/h) en unos 3,5 segundos.
Lleva neumáticos Pirelli P Zero Corsa (de medidas 255/35 R20 los delanteros y 335/30 los traseros), especialmente desarrollados para este vehículo.

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Aston Martin DBS Carbon Black driven £179,500

La ironía de coches de lujo "edición especial" es que usted termina con un coche menos especial, estadísticamente al menos, que si lo hubieras specced mismo.
A saber: simplemente apegarse a las opciones visuales - llantas, pintura, cuero, - hay unos 31 mil millones de combinaciones posibles (que hemos hecho las matemáticas) debería elegir para configurar el DBS hasta el último detalle. Muchos lo hacen, algunos con consecuencias desastrosas. Para bien o para mal, puede estar bastante seguro de su magma rojo con crema de DBS-on-púrpura asientos es única.
El DBS Negro de Humo no es única. Es, sin embargo, en lugar impresionante. Tal vez sea una estratagema de Aston Martin para salvar a gusto, desafió DBS propietarios de sí mismos.
Aunque mecánicamente idénticos a los, ejem, DBS normal, el Negro de carbono recibe una enorme cantidad de material negro muy brillante como estándar: un trabajo a medida de pintura color negro con un 'toque metálico, negro brillo ruedas, una en negro sobre negro sobre -negro tracas interior, y el lado prestados en fibra de carbono.El efecto es magnífico siniestro. Si encuentra que el DBS demasiado enjoyadas, con muchas campanas y silbidos arruinar la elegancia de las líneas originales del DB9, el paso de esta manera.Se parece a un avión stealth, aunque la calidad se ve obstaculizada en parte por la banda sonora de la corteza-rompiendo V12.

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Aston Martin One-77 to make US debut

Buenas noticias, los estadounidenses! Aston Martin ha confirmado que su súper estrella hará su debut en EE.UU. en la "famosa semana del automóvil" en Monterey, California.

Que súper estrella es, por supuesto, el Aston Martin One-77, un coche que Aston se afirma es "la culminación de todo nuestro know-how, con el potencial de rendimiento eclipsar cualquier Aston anteriores". Esto es un gran coche.

Es el hermano menor, el Zagato V12, también hará su debut en EE.UU. este miércoles en el renacimiento de McCall Motorworks, recién llegado de su entrenamiento extenuante, al menos James May es destino favorito de vacaciones.

Ahora, la filosofía antigua Mesopotamia nos dice que en el transcurso de un sueño, un quantum pequeño del alma del soñador en realidad se levanta y las experiencias de los artículos en el sueño.Entonces, ¿la exclusividad estos eventos 'que descartar, hemos recopilado una galería.

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Aston Martin DBS Superior Black Edition por Anderson Germany

El preparador alemán Anderson Germany sigue con sus trabajos “oscuros”, donde predominan el color negro y la fibra de carbono. Hace unos días os mostrábamos el Ferrari 458 Italia Black Carbon Edition, y ahora le toca el turno al Aston Martin DBS, que recibe una serie de modificaciones para convertirse en el DBS Superior Black Edition.
Para empezar, el Aston Martin DBS Superior Black Edition luce un color de carrocería negro mate y añadidos como los retrovisores de fibra de carbono, las lunas tintadas o los marcos de las ventanillas también en negro mate. Las llantas de 21 pulgadas, de color negro pero brillante, montan neumáticos de 255 mm de anchura en el eje delantero y 295 mm en el trasero.
En cuanto al V12, recibe una reprogramación electrónica y nuevos colectores de escape para aumentar su potencia de 517 CV a 565 CV. Además, el DBS Superior Black Edition adelgaza unos 21 kilogramos con respecto al modelo de serie.

En el interior, la tapicería se compone tanto de cuero como de alcántara y destaca por sus colores oscuros, aunque con costuras en contraste de color rojo en los asientos, el túnel central, la consola o las puertas. A continuación el resto de fotografías del Aston Martin DBS Superior Black Edition.

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