Como suele ser habitual en Volkswagen, no hay muchas sorpresas. Los motores elegidos son las dos versiones de 1.4 TSI (en 122 CV y 160 CV) y el 2.0 TSI de 200 CV. Todos ellos son combinables con la caja de cambios automática de doble embrague DSG.
Con el motor de 122 CV, el Volkswagen Jetta alcanza los 100 kilómetros por hora en 9,8 segundos, con un consumo medio homologado de 6,2 litros cada 100 kilómetros. Su hermano de 160 CV por su parte tarda 8,3 segundos en alcanzar los 100 km/h y homologa un consumo un poco más alto, concretamente 6,3 litros.
Por su parte, el 2.0 TSI de 200 CV emplea 7 segundos en hacer el “cerocien”. Su consumo medio es de 7,2 litros cada 100 kilómetros, y 7,7 en caso de montar la caja de cambios DSG. Por el momento no tenemos los precios para estas nuevas versiones, pero los tendremos pronto, porque estas opciones mecánicas estarán disponibles en los concesionarios con carácter casi inmediato.
